文 / 赫曼.西蒙 一個嶄新的價格結構能帶來革命性的影響。在一九九○年代初,德國聯邦鐵路公司(German Railroad Corporation Deutsche Bahn,簡稱德國鐵路公司)陷入嚴重的經營危機。愈來愈多人選擇開車,而不搭火車。昂貴的火車票是其中一個重要的原因:同樣的距離,火車票將近油錢的兩倍。 一九九一年秋天,德國鐵路負責乘客運輸的執行長漢墨.克萊(Hemjö 完整文章