※原載於【法律白話文】網站 2016年,發生了兩起罷工議題,恰巧都和交通有關。高鐵工會指控高鐵公司積欠五億元的加班費,揚言在年節期間罷工。交通部長陳建宇對此回應,爭取加班費不能跟交通人的天職與輸運扯在一起。最終高鐵公司釋出善意,先給付半數2.5億元,此次事件也稍稍告一段落。相對的,華航空服員則抗議公司的「責任制條款」,而成功發起了航空業首次罷工。 完整文章
主講∣/陳業鑫 整理/楊倩蓉 插畫/煠珣 一例一休新制上路兩個月來,始終雜音不斷。為什麼出發點是給予勞工更多保障的法規修訂,卻連勞工端都引來負面聲音? 新制缺乏彈性,讓想加班的上班族無法加班,該做的事卻依舊得在期限內做完。企業被迫改變工作流程和組織運作,也讓很多人一時間難以適應。不過,法規既已上路,不管衝擊再大,都必須依法行事。因此,無論是主管或員工,都不要輕忽自己的權利和義務。 1. 完整文章
文/無名 Doc giai khong ten 翻譯/曉黎 Hieu Le 我只覺得五臟六腑的血液不斷衝向大腦,想忍也無法忍了! 我不能永遠這樣被人侵害! 在臺灣為無情的雇主打工三年後,我興奮地等待回國與家人、愛人團圓的日子。然而,以為十分簡單的事情,卻因命運的殘酷安排,總無法實現。 完整文章
文/張正 據說,當年葡萄牙水手驚豔於台灣之美,以「Formosa(美麗之島)」讚嘆之。二次戰後初至台灣的「外省人」,詩意地以「綠島」形容台灣的花木扶疏處處蒼翠,無奈而後關押政治犯的綠島太出名,就沒有人以「綠島」稱呼台灣了。談起台灣的好,我們常常驕傲地自稱「寶島」,不過有時島上發生了狗屁倒灶的事,我們也毫不客氣地謔稱這裡是「鬼島」。完整文章