當天抵達、貨到付款──宅配員的奔命生活

發表於 2019-05-192020-07-22By Readmoo編輯團隊好書秒讀

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文／梁治己；譯／陳慶德

我想在我們日常生活中，最常「麻煩」的人之一，應該就是配送貨品到家門口的宅配員了。儘管與他接觸的時間不是太長，可能只有短短的 1、2 分鐘，但是，絕非是平常在路上隨時都可遇見的陌生人。

宅配員是按照出貨單上的收件人，來到家門口「找我們」，是我們在網路上輕易的選取商品、下單、填寫地址並付款後，再順利收到商品的最大功臣。現今的宅配員大多是有點年紀的大叔，但他們時常被因為晚收到貨品而勃然大怒的顧客，指著鼻子破口大罵，情何以堪。

看完宅配員的工作過程，是否感覺宅配員有口難言呢？因為他們每天的配送量實在是超乎一般人的想像。雖然客戶支付「運費」，但其實配送費中的 70 ～80% 都被物流公司賺走了，而物流公司提供車輛給配送人員，讓他們每天奔跑在與時間競爭的宅配工作上。令人吃驚的是，有些宅配員還是所謂的「派遣人員」，根本不享有正職員工的保險福利，甚至有些公司還極力剝削派遣人員，除了不支付油錢、手機費，萬一不小心車子被撞壞，維修費恐怕也得自己吸收。

此外，每天將近 12 小時的超長工作時間，公司除了提供制服外，就沒有其他配件了。我還曾看過一位宅配員所戴的白手套，在食指處早已磨損，因為他每天都在敲客戶的門，敲到食指處都破了。

除了艱辛的工作情況，宅配員的薪水也很低，物流公司雖多，但是支付給宅配員的薪水似乎有「公定價」，也就是配送一件貨品，只能得到約 700 韓元（約台幣 20元），其中還得扣除油錢、飯錢、手機費等，這樣換算後，一件貨品能讓宅配員賺多少呢？因此，有人開始以「量」取勝，但是超時工作、大量外食、高壓工作環境等，容易影響健康，若是貨品遭毀損或被偷，宅配員也得負責賠償，心理壓力可想而知。

因此，每個宅配員都在心中祈禱，今天的配送一定要順利啊！難道沒有休息時間嗎？但是，節慶假日才是宅配員大量出勤的時刻，若想休息得自己想辦法。根據統計，南韓人平均每天收到 1.3 個包裹，這是很驚人的數量，同時加上物流公司打出「不管距離多遠，都能準時送達」、「當天配送，沒問題！」等廣告，無疑地又加重宅配員的工作量。

宅配員已經這麼忙了，還必須完成所謂的「限時配送」，可見他們身心壓力有多大，就算身體不舒服還是得上班。

我曾經遇過一位工作 5 年的宅配員，他對我說，他這 5 年來最大的願望，就是想要好好的休息一天，而他的月收入約 250 萬韓元（約台幣 7 萬元），算是中上，而其他屬於派遣人員的宅配大叔，一天工作 12～14 個小時，扣掉油錢、餐費等支出後，實領 150 萬韓元（約台幣 4 萬 2 千元）的也不少。

雖然這樣的薪水看似可以「維持基本開銷」，但是宅配員每天都在工作，也沒時間可以花錢或好好休息，他們每天想的就是趕緊把貨品送完，早點回家睡覺，然後再準備隔天的宅配工作。

尤其是屬於派遣的宅配員，其實也不在意保險福利，只希望能順利送貨，領到微薄的配送費以維持生計罷了。所以，以後收貨時，即使是招待宅配員一杯水、一塊餅乾，也能為他們全天配送的努力加油。

當我連載〈使命必達的宅配員〉圖文時，最開心的就是看到有些讀者留言「我今天收網拍時，一定要請宅配大哥喝飲料」，我想我的圖文應該有感動一些人，讓他們重新看待感覺工作很輕鬆，卻含著許多辛酸的宅配員。

宅配員的苦，只有自己知道

最怕公司對我說，「今天要配送的貨品超過 100 個，但不用急著送，你只要在工作時間內配送完成，就可以回家休息了，有困難時隨時跟公司說」，但說有效嗎？

最近社會治安不太好，很多客戶都叫我們把貨品放在警衛室就好，但是警衛伯伯都有年紀了，如何搬這些沉重物品？且警衛室這麼小間，如何塞滿整座社區的貨品啊！萬一配送時間延遲，警衛伯伯早就休息了，也找不到人啊。我最擔心的是，貨品雖然放在警衛室，但萬一有小偷或被誤拿，那該怎麼辦？我希望公司能先跟社區的警衛室打聲招呼後，再讓我們前往！