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文/梁治己;譯/陳慶德

我想在我們日常生活中,最常「麻煩」的人之一,應該就是配送貨品到家門口的宅配員了。儘管與他接觸的時間不是太長,可能只有短短的 1、2 分鐘,但是,絕非是平常在路上隨時都可遇見的陌生人。

宅配員是按照出貨單上的收件人,來到家門口「找我們」,是我們在網路上輕易的選取商品、下單、填寫地址並付款後,再順利收到商品的最大功臣。現今的宅配員大多是有點年紀的大叔,但他們時常被因為晚收到貨品而勃然大怒的顧客,指著鼻子破口大罵,情何以堪。

看完宅配員的工作過程,是否感覺宅配員有口難言呢?因為他們每天的配送量實在是超乎一般人的想像。雖然客戶支付「運費」,但其實配送費中的 70 ~80% 都被物流公司賺走了,而物流公司提供車輛給配送人員,讓他們每天奔跑在與時間競爭的宅配工作上。令人吃驚的是,有些宅配員還是所謂的「派遣人員」,根本不享有正職員工的保險福利,甚至有些公司還極力剝削派遣人員,除了不支付油錢、手機費,萬一不小心車子被撞壞,維修費恐怕也得自己吸收。

此外,每天將近 12 小時的超長工作時間,公司除了提供制服外,就沒有其他配件了。我還曾看過一位宅配員所戴的白手套,在食指處早已磨損,因為他每天都在敲客戶的門,敲到食指處都破了。

除了艱辛的工作情況,宅配員的薪水也很低,物流公司雖多,但是支付給宅配員的薪水似乎有「公定價」,也就是配送一件貨品,只能得到約 700 韓元(約台幣 20元),其中還得扣除油錢、飯錢、手機費等,這樣換算後,一件貨品能讓宅配員賺多少呢?因此,有人開始以「量」取勝,但是超時工作、大量外食、高壓工作環境等,容易影響健康,若是貨品遭毀損或被偷,宅配員也得負責賠償,心理壓力可想而知。

因此,每個宅配員都在心中祈禱,今天的配送一定要順利啊!難道沒有休息時間嗎?但是,節慶假日才是宅配員大量出勤的時刻,若想休息得自己想辦法。根據統計,南韓人平均每天收到 1.3 個包裹,這是很驚人的數量,同時加上物流公司打出「不管距離多遠,都能準時送達」、「當天配送,沒問題!」等廣告,無疑地又加重宅配員的工作量。

宅配員已經這麼忙了,還必須完成所謂的「限時配送」,可 見他們身心壓力有多大,就算身體不舒服還是得上班。

我曾經遇過一位工作 5 年的宅配員,他對我說,他這 5 年來最大的願望,就是想要好好的休息一天,而他的月收入約 250 萬韓元(約台幣 7 萬元),算是中上,而其他屬於派遣人員的宅配大叔,一天工作 12~14 個小時,扣掉油錢、餐費等支出後,實領 150 萬韓元(約台幣 4 萬 2 千元)的也不少。

雖然這樣的薪水看似可以「維持基本開銷」,但是宅配員每天都在工作,也沒時間可以花錢或好好休息,他們每天想的就是趕緊把貨品送完,早點回家睡覺,然後再準備隔天的宅配工作。

尤其是屬於派遣的宅配員,其實也不在意保險福利,只希望能順利送貨,領到微薄的配送費以維持生計罷了。所以,以後收貨時,即使是招待宅配員一杯水、一塊餅乾,也能為他們全天配送的努力加油。

當我連載〈使命必達的宅配員〉圖文時,最開心的就是看到有些讀者留言「我今天收網拍時,一定要請宅配大哥喝飲料」,我想我的圖文應該有感動一些人,讓他們重新看待感覺工作很輕鬆,卻含著許多辛酸的宅配員。

宅配員的苦,只有自己知道

最怕公司對我說,「今天要配送的貨品超過 100 個,但不用急著送,你只要在工作時間內配送完成,就可以回家休息了,有困難時隨時跟公司說」,但說有效嗎?

最近社會治安不太好,很多客戶都叫我們把貨品放在警衛室就好,但是警衛伯伯都有年紀了,如何搬這些沉重物品?且警衛室這麼小間,如何塞滿整座社區的貨品啊!萬一配送時間延遲,警衛伯伯早就休息了,也找不到人啊。我最擔心的是,貨品雖然放在警衛室,但萬一有小偷或被誤拿,那該怎麼辦?我希望公司能先跟社區的警衛室打聲招呼後,再讓我們前往!

配送費就是我們的月薪啊,我最怕的就是貨到付款!因為萬一沒有人在家,我們送不出貨品,就沒辦法拿到月薪,有時候還得在外面等待,顧客才回來簽收付款,難道不能取消貨到付款制度嗎?

※ 本文摘自《歡迎收看厭世上班族》,原篇名為〈使命必達的宅配員〉,立即前往試讀►►►

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