文／權順鎔；譯／葛瑞絲 二○二一年十月，這本書快要完成的時候，特斯拉的股價是一千美元左右，一月的時候大概是九百美元，在經過幾次調整，衝破最高點後，再次創下歷史新高，換算成市價，大概超過一兆美元，登上汽車公司的霸主寶座，這個數字是豐田的四倍以上、現代汽車的二十倍以上。 如果去問路人：「現代汽車能變得像…
文／權順鎔；譯／葛瑞絲 二○二一年十月，這本書快要完成的時候，特斯拉的股價是一千美元左右，一月的時候大概是九百美元，在經過幾次調整，衝破最高點後，再次創下歷史新高，換算成市價，大概超過一兆美元，登上汽車公司的霸主寶座，這個數字是豐田的四倍以上、現代汽車的二十倍以上。 如果去問路人：「現代汽車能變得像…