文/丹.艾瑞利 Dan Ariely

親愛的艾瑞利:

我發現,每次繞來繞去找停車位,常會愈開愈遠,要是好運被我找到,還得在冷風中走一大段路回來。因為太怕冷了,我決定改變策略,現在寧可守在目的地附近等停車位。兩種方式孰好孰壞,我很難直接比較,但感覺上,留在原地不會耗更多時間,甚至更有效率。問題是,跟朋友出遊時,有些人受不了我的停車哲學,我拗不過他們,只好又繞來繞去找停車位。我想問的是,在原地等車位其實也不錯,但我朋友為什麼就是受不了呢?
──丹尼

人性討厭閒置,你朋友的情況正是如此。

你的問題讓我想到一個有趣的故事,與效率和等待有關。前一陣子,有家航空公司的流程最佳化工程師發現,行李輸送帶離出關大門有的遠、有的近,於是決定把距離最佳化,根據每個班機的停靠匣門地點,將行李分配到最靠近匣門的輸送帶。乘客以前下飛機後,必須走一大段路才會到達輸送帶,有時行李已經在上面。但有了新的分配機制,行李輸送帶的距離近許多,乘客只需走幾步路就到了,但也因此要花一點時間等行李。沒想到新機制被大家嫌得要命,說這樣害他們在原地空等,甚至還擔心行李是否遺失。航空公司接到乘客的連番抱怨,於是撤掉這個有效率的機制。根據我側面了解,這家航空公司還沒因此一百八十度大轉變,把行李分配在最遠的輸送帶。但從他們以客為尊的服務態度來看,我猜他們已經在積極佈局。

親愛的艾瑞利:

晚上開車回家,我必須在家附近找停車格。我是應該留在原地等位置空出來,還是在附近繞繞找位置?
──伊恩

這個問題似乎沒有客觀的標準答案,但有幾點值得參考。一方面,哪裡會突然出現空位全是天註定,但你知道繞來繞去一定比原地不動更耗油。這表示在原地等位置是對的。但另一方面,你也可能等到天荒地老,因為附近這些車都是要停整晚的。到附近繞繞,起碼可以分攤風險,不把雞蛋放在同一個籃子裡。這表示不留在原地是對的。

但你還得考量到等待心理學:人討厭閒置,能夠動一動好多了。空等總是讓人覺得時間過得更慢,愈來愈耐不住性子。要是坐在車上空等,很多人恐怕會慌到抓狂,才不管能省多少油呢!真要兼顧省油和心情的話,上上策或許是買輛節能車,找不到停車位時就繼續繞吧!

※ 本文摘自《不理性敬上》立即前往試讀►►►

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