不用導航也使命必達，讓收件人備感親切的快遞爺爺們

文／蔣豐

在大多數人的印象中，快遞工作需要消耗大量體力，靠的是年輕的本錢，但九州地區近來卻出現了一股清流──來去匆匆且白髮蒼蒼的快遞爺爺。

據日本放送協會（NHK）報導，從二○一八年夏天開始，九州地區的快遞公司「佐川急便」開始啟用一群快遞爺爺幫忙送貨。由於日本社會高齡化問題日益嚴重，網路購物數量又愈來愈多，在雙重壓力之下，日本的快遞業出現了全國性人手不足，地方的中小型快遞公司更是苦不堪言。

上帝不救，只能自救！於是，快遞公司將老年人視為「新」勞動力。九州的佐川急便和當地勞工局合作，在住宅區設置小規模的配送點，再委託當地的老年人用腳踏車把貨物送到客人手中。於是，白髮蒼蒼的快遞爺爺騎著腳踏車，挨家挨戶地送貨，成為「日本限定」的神奇風景。快遞爺爺的戰鬥力強不強呢？據快遞公司說，目前他們的計畫是每二千五百戶安排五位快遞爺爺。

佐賀縣伊萬里市榮町的柴原信喜今年已經八十三歲了，每天早上他先前往配送點，從快遞堆中把自己負責的兩個區域的貨物挑出來，放到腳踏車上，再騎車展開一天的工作。儘管現在他一天只能送五件快遞，但漸漸熟練後，每天可以送到二十件以上。

榮町是位於山坡上的老住宅區，地勢起伏，上下坡比較多，對於體力沒什麼自信的柴原爺爺常常感到疲憊，苦笑著擦拭汗水。但是一抵達收件人的家門口，他立刻換上滿面笑容，按下門鈴。開門收貨的也是一位八十多歲的老人家，看到快遞是柴原爺爺時十分驚訝，隨後便笑了出來，說：「是柴原先生我就放心了！一直以來受了柴原先生很多照顧。」原來，當起快遞爺爺的柴原已經在這個街區生活了五十年。在這個街區，幾乎每家每戶都認識和藹的他，他在這一區散步就像在自家的庭院中散步。正因如此，即使不看地圖，柴原爺爺也能準確地把每一件快遞送到收件人手中，甚至能利用地圖上沒有標示的捷徑送貨。在這方面，這位八十三歲的老人家比二十多歲的小夥子更迅速。

佐川急便的相關負責人森裕一郎對媒體表示：「雇用熟悉地形的老人家當快遞，不僅能解決人手不足的問題，更能大幅縮短送貨時間，提高整體服務品質。」

事實上，快遞爺爺並沒有表面上那麼簡單，這群可愛的老人還承擔了更重要的社會責任。赴日旅遊時，見到的往往是大都市和熱門景點的人來人往，並不會直接感受到人口高齡化的威脅，但在都會以外的地方，年輕人奔赴大城市，住宅區基本上只剩下老人。九州部分城市裡，六十五歲以上的居民已經占了三成，老人「孤獨死」事件愈來愈多。為了應對高齡化帶來的一連串社會問題，九州成立了不少非營利組織，經常舉辦老人社交活動，避免讓老人家產生孤獨感，也讓他們相互關照，及時觀察健康狀況。然而，非營利組織畢竟資金有限，後續可能難以為繼，透過快遞爺爺的派送，可以利用簽收快遞確認對方的安全和健康，加深鄰里互動，發生突發情況也可以相互照顧、及時應對。快遞公司則幫快遞爺爺準備了腳踏車，每派送一件快遞給予一百円報酬。對於快遞爺爺來說，這份老年兼差不但能健身，還能賺點小錢，何樂而不為？

利用四通八達的快遞解決高齡化社會的問題，無疑是一種創新。除了九州地區，全日本最大的快遞公司黑貓宅急便也展開了行動，但與直接雇用快遞爺爺不同，黑貓宅急便和各地方自治單位合作，在送貨的同時，開發了一系列關懷老年顧客的特殊服務，其中包括幫助老人家跑腿、詢問健康狀況等。

※ 本文摘自《大和細節魂》，原篇名為〈快遞爺爺：老有所為的「新」勞動力〉，立即前往試讀►►►