The following two tabs change content below.

文/高士峯、沈哲平

1.1 發生火災時,關於逃生的7個保命問題

Q1 發生火災的時候,到底要先滅火,或是先逃命?

O火災逃生時,應快速離開火源現場,除了打119通報消防隊外,也要沿路通報民眾一同離開
O若是火源初期,可就近取得滅火器,在確保逃生通道通暢的前提上,站在上風處先進行滅火

你也是這樣滅火嗎?這些動作都是不對的!

X進行初期滅火時,沒注意到逃生通道是否暢通
X如果發現火勢的時間太晚,已經不是初期火災,應放棄滅火,儘速逃生

什麼是初期火災?

看到這裡可能很多人想問:究竟什麼叫做「初期火災」呢?其實,火災發生時,若火焰仍未燒到天花板,原則上都可算是「初期火災」。但在滅火時,一定要留心逃生通道是否通暢。

初期火災可以使用滅火器材嘗試撲滅,但應注意逃生通道是否暢通。而若已經不是初期火災,則應該立刻逃生,並沿路通報其他民眾一同離開。

Q2 火災逃生時,要往上逃生,還是往下逃生?

O火災逃生時,應往下疏散避難

你也是這樣避難嗎?這個動作是不對的!

X認為火勢在下方的樓層而往上避難

如果是樓下失火,應該怎麼辦?

火災逃生時,有3個情況無法往下疏散:
情況1:不管是幾樓失火,火災發生時都應「向下避難」。除非火勢或濃煙已經漫延到樓梯,則不能向下逃生,但更不能往上,而是應該隨手關門,找第二個或第三個樓梯避難。
情況2:當火或煙已流竄到樓梯,且無其他樓梯可逃生,此時應就地避難,以濕毛巾儘量塞緊門縫阻擋煙霧,等待消防員的救援。
情況3:當我們身在地下室,逃生時即向上避難。

因為煙上升的速度大於人類移動的速度,所以在確認逃生通路暢通的情況下,應該往下疏散。而若逃生不行,則改為避難。

Q3 火災逃生時,一定要用濕毛巾摀住口鼻嗎?

O火災逃生時,若無法取得溼毛巾,可就領口或袖口遮住口鼻避難

你也是這樣避難嗎?這些動作都是不對的!

X因為太執著要取得濕毛巾而延誤逃生時間
X以為溼毛巾可「過濾」有毒氣體,因此沒有壓低姿勢逃生

溼毛巾的作用是?

以不延誤逃生避難時間為前提,逃生時濕毛巾仍優於乾毛巾。雖然濕毛巾無法過濾有毒氣體,但仍然可以吸附少許顆粒,減低對人體的傷害。

濕毛巾的作用只在減低高溫氣體對呼吸道的傷害,無法抵擋有毒氣體及碳粒子顆粒,而有毒氣體及碳粒子顆粒通常來自建物中多種複合材料,或家中電器用品燃燒出來的煙霧。因此避難逃生時,還是應該要儘量壓低姿勢,避免受到煙霧的侵襲。

Q4 火燒到身上時,要怎麼滅火?

停:立即在原地停止動作,避免因人身移動而助長火勢
躺:原地躺下,以雙手遮住臉。若雙手著火,則用雙手平貼大腿
滾:立即左右翻滾直到自身著火狀態解除

若是身上著火,這些動作都是不對的!

X移動或跑開,會增加身體與氧氣的接觸面,進而助長火勢
X張大嘴巴吸氣,會使高溫氣體進入呼吸道,進而灼傷呼吸管道與肺部,成為致命原因
X試圖使用衣物拍熄火勢,會帶動火勢,加速延燒

身上著火時,除掌握「停、躺、滾」原則外,還應該要用雙手遮住臉及閉口,待火勢熄滅後應該再用水冷卻,將傷害降到最低。

Q5 我家裝鐵窗!怎麼逃生?

O裝設鐵窗時,要記得預留寬75cm,高120cm以上的逃生出口較妥
O為預防宵小,逃生出口可上鎖,但鑰匙應置放在可快速取得,且宵小無法取得處
O鑰匙上可繫一條線圈(如紅色之類的醒目顏色最好),逃生時可將鑰匙掛在脖子上再開鎖,避免因為緊張而導致鑰匙掉落等風險

你家的鐵窗也有這些問題嗎?
X沒有預設逃生出口,導致逃生困難
X雖然設置逃生出口,但因為出口過小而逃生困難
X鑰匙收藏在不易取得的地方

裝設鐵窗應設置符合法規標準的逃生口,避免將鑰匙放置在屋內隱密且難以取得之處,造成逃生時取用不及。

Q6 車子燒起來了!怎麼從安全窗逃生?

O確認車窗擊破器、安全門、滅火器等緊急避難設備的位置
O以車窗擊破器敲擊安全窗四個邊角的位置,有效破窗逃生

你也是這樣逃生嗎?這些動作都是不對的!

X因慌亂而試圖以身體擊破安全窗
X胡亂敲擊安全窗,因而遲遲無法擊破

有效破窗三步驟

STEP 1:上車後應立即確認安全窗、車窗擊破器、滅火器等緊急避難設備的位置。
Step 2:發生災害時,冷靜拿取車窗擊破器敲擊安全窗的四個邊角,有效地迅速破窗。
Step 3:若以車窗擊破器敲擊安全窗四個邊角後只有裂痕而未破碎,可以再用重物持續敲擊裂痕處,加速玻璃破裂。

災害發生當下要儘量保持冷靜,避免因為慌亂使車窗擊破器滑落,為了撿拾而延誤逃生時間。

Q7 安全門怎麼樣才安全?

O能夠輕鬆開啟且標示醒目
O安全門開啟時,警鈴或蜂鳴器等裝置會響起以警示駕駛

你也是這樣逃生嗎?這些動作都是不對的!
X安全門前及鄰近區域堆滿雜物,逃生不易
X安全門數量過少,無法消化逃生人潮

安全門(緊急逃生出口)檢測三步驟

STEP 1:依照車子內核定座位的數量,應配置足夠的緊急出口,一般至少需有三個緊急逃生口,包含安全窗、車頂安全窗及安全門。
Step 2:安全門獨立於車輛內部系統,使用易破壞材質與醒目標示,並採取一人即可輕易開啟的設計,開啟時則須有警鈴或蜂鳴器等裝置警示駕駛。
Step 3:鄰近安全門的區域及安全通道須保持暢通,並以綠燈標示安全門所在及清晰易懂的使用說明。

當車子翻覆時,可利用車頂逃生窗,但必須先將旋鈕轉至開啟位置,再用力往外推。另外,從安全門逃生時也應留意外面的各方來車,確保自身安全。

火燒車時怎麼辦?

搭乘大型遊覽車外出旅遊,卻不幸遭遇緊急狀況時,應視災害程度判斷該滅火還是逃生。若火勢嚴重,無法以車內配備的滅火器處理,請儘速由車門或緊急出口撤出。緊急出口一般分為安全門和安全窗兩種,安全門開啟後即可逃生,安全窗則須以破窗器破開窗戶後逃生。

搭乘大眾交通工具時要特別注意:因為台鐵、高鐵與捷運車廂緊急出口的配置與開啟方法都稍有不同,建議搭乘時除了應該留意距離自己最近的逃生出口外,也最好能花幾秒鐘讀懂緊急逃生口的開啟方法,遇到狀況才能即時應變。

※內容為作者個人觀點,不代表本站立場

※ 本文摘自《防災救命》,立即前往試讀►►►

延伸閱讀:

  1. 八八風災後,如何與山林相處?
  2. 災難與紛亂裡 尋找心中遺失的美好
  3. 如果台灣發生核災……《廢核:給孩子安心的未來》

\

  • 用Line傳送