文/商業周刊提供 成立四十四年的巨大,歷經代工客戶抽單、新興市場搶單、產業空洞化三次重大危機,都在變局前提早因應,成為傳產轉型模範生,更將自行車行業的根基留在台灣。 劉金標曾說,他是全公司最有危機感的人,這次,為何他把企業最敏感的「接班」議題,當成危機事件思考? 這是一場產業變局前夕,龍頭企業預見風浪前緣,透過交棒轉型的大布局。 十二月十六日下午兩點,台北敦化北路捷安特 Liv 完整文章
文/梁國源 回顧過往,台灣在歷經 12 年的努力,終於在 2002 年 1 月成為 WTO 會員國時,曾以為自此之後,將能藉由 WTO 成員的身份,獲得在國際貿易事務上曝光的機會,進而讓台灣經濟得以站在巨人肩膀上發展。 遺憾的是,全球貿易整合並非只在關稅議題上達成共識即可,還包含農業、服務業貿易、貿易規則、貿易便捷化、爭端解決機制、智慧財產權、環境保護等,但 WTO 完整文章