空難時,坐飛機的前半部或後半部,哪個比較容易存活?

文/瑪莉.羅曲;譯/林君文 創傷分析這門令人坐立不安的科學始自一九五四年。當年有兩架英國彗星民航機(British Comet Airliners)離奇墜毀於海洋中。第一架於一月在厄爾巴島(Elba)上方消失,第二架在三個月後於那不勒斯海灣(Naples)失事。兩起墜機事件,因為海域過深,有關當局無…

【讀者舉手】《高度狂熱》──做新聞的倔強與骨氣

文/田羽心 橫山秀夫的《高度狂熱》藉由記述發生於1985年8月12日史上單一飛機死傷最多的空難事件,道出專業新聞記者的酸甜苦辣秘辛,以及面對職業道德與處理人際關係的故事。 沒有航線行經的群馬縣突傳噩耗──飛機墜落於此,屍橫遍野。在地方北關東報任職的悠木,被臨時指派為日航空難統籌主編,因而缺席了與同業…

悲劇無從選擇:讀彼得.羅比森的《死亡盲飛》

文/柯嘉瑋 (I) 身為旅客,我以為飛行是自己的選擇:我決定幾點從哪裡起飛、何時到哪裡降落、搭哪家航空、坐哪種艙等、吃哪項餐點。可能來回都是搭同一家航空公司,也可能去程搭這家、回程搭那家。可能是價格的問題、可能是信用卡可以累積哩程,每一趟旅行,充滿不同的選項任我選擇。但這些選擇真的都是自己的選擇嗎?…

【一週E書】你一開始會不大明白這個故事要說什麼

文/犁客 你一開始會不大明白這個故事要說什麼。 故事分為兩條線,同一個主角,不同年代。故事主線設定在1985年,那年8月12日,日本發生「日本航空123號班機空難」,這是人類飛航史上第二大的空難,也是單一架飛機空難中死傷人數最多的事件──全機乘客加工作人員共524人,僅有4人生還。主角在一家地方報社…