「坐火車看風景」這句耳熟能詳的俗語，對如今鐵路已經多數地下化的雙北市區居民來說，可能有點陌生，雖然在漆黑隧道裡運行的旅程少了一點趣味，卻也讓火車衝出地下道、迎來窗景的那一霎那更增添了一股魅力。 讀過台灣史的話就會知道，台灣的鐵路運輸從清領時期開始發展、日治時期趨於完善，直至今日我們可以利用環島鐵道周…
文／鈴木勇一郎，譯／劉淳 清河八郎的「土產宅配」 事實上，即使是近世，也並非完全沒有辦法運送笨重又龐大的土產。 安政二年（一八五五），著名的幕末志士清河八郎與母親一同前往西國旅遊，探訪伊勢、東海道、金毘羅、宮島等近世具代表性的名勝古蹟，並將行程詳細記錄在《西遊草》這部遊記中。翻閱《西遊草》會發現，清…
文／陳靜寬(國立臺灣歷史博物館研究組副研究員) 鈴木勇一郎的《土產物語：從伊勢赤福到東京芭娜娜，細數日本土產的前世今生》，是一本探討近代日本土產文化的專書。書中所列的土產，對於臺灣的讀者而言並不陌生，大家可能都購買或品嚐過。 本書並非一般旅遊書，作者蒐羅明治以來各種史料檔案，包括旅行指南、新聞報導、…
文／陳蕙慧 本文原載於作者臉書，經同意後轉載 從蘇昭旭老師口中，才知道原來前陣子在八斗子劉振祥攝影展中看到的，《戀戀風塵》裡的火車暱稱為「藍寶寶」（詳細介紹收錄在《台灣鐵路火車百科》144頁）。 那天真是個心靈飽滿的休假日。 像這樣，坐火車在許多人的回憶裡，是一段又一段難忘的美好時光。 不尋常的出發…
文／三戶祐子；譯／羅晨音 「在你們那邊，列車誤點的話，員工會被判死刑嗎？」每逢鐵路國際會議，日本鐵路人總會遇上這種驚人之問。 最近，媒體上列車誤點的報導雖有增加，但就世界水準而言，日本鐵路仍是以令人無法置信的程度準確地運行著。 根據 JR 東日本的數據（一九九九年度），每一列車的延誤時間，新幹線平均…
text & photo／黃郡怡 thanks／新潟市‧會津若松市．JR 東日本 微涼初秋，我們來到新潟品嚐剛收穫的越光米，搭乘美麗列車劃過金黃稻浪，來到武士的故鄉會津若松，品味專屬於武士那獨特的浪漫。 空氣中挾著舒爽涼意，盛夏燠暑似乎已逐漸遠離，我們在陽光和喣的初秋收穫季節從東京搭乘新幹線…
採訪對談／黃子欽；整理／陳怡慈攝影／蔡仁譯；作品提供／氫酸鉀 ➨➨上集回顧：【黃子欽的設計嘴，泡】架構自己的時代，奪回文化權力！──與插畫家氫酸鉀對談（一） 將創作融入日常之中，普及才能延續文化生命 你有一個計畫是做車站，為什麼對車站會有感覺。 我對車站跟火車情有獨鍾。戰前日本人在建設台灣，車站有宣…
採訪對談／黃子欽；整理／陳怡慈攝影／蔡仁譯；作品提供／氫酸鉀 氫酸鉀的插畫像是在召喚日治時期的生活記憶工匠美學。他的畫中有當時阿公阿嬤的日式教育、時代歌曲、美術養成環境，仔細聽他談話，會發現他對於日治時期的台灣考究極深。他總說，現在的台灣與以前的台灣不同，有了一層斷層，無論是美學、文化上都無法順利銜…