文／副總編輯 楊惠芬 談到無人車，或許多數人的第一個想法是：跟我有什麼關係？應該是有錢人專屬的吧！幾年前，這個觀點絕對不會有人駁斥，但是，隨著無人車的發展逐漸成熟，各種不同的應用情境測試相繼上路，從私家車、計程車、卡貨車……，無人車已經是你我日常生活中都有機會乘坐的運輸工具了。你，還能說無人車只存在…
撰文／黃河 即使 Facebook 在全球擁有近 18 億月活躍用戶，然而，面向中國那座高牆卻始終堅固，形成了牆內牆外兩個世界。佐克伯雖然努力扭轉局勢，甚至還取得北京清華大學經濟管理學院委員會委員身分，但這是否意謂著商業上或政策上的突破，引發了許多可能與不可能的想像？ 在川普當選成為美國第 45 任…
撰文／楊方儒 自此，誰能否認 Facebook 的財富遊戲？這遊戲，是由數據、演算法、廣告、內容、資訊、新聞、社交、訊息、搜尋、影音、直播、電商、支付⋯⋯，甚至是地理位置等用戶個人隱私，層層疊疊建構出來的。 你與我，全都無法自拔。每天在手機上，滑 Facebook 一、兩個小時，已經是我們不自覺的潛…
文／龐文真 凌晨三點，一壺壺螢光藍的化學藥品倒在水泥地上，隨著滋滋聲響，亞歷克‧羅斯（Alec Ross）與其他五位同事賣力清掃音樂會結束後的地上嘔吐物。他們都是低廉的勞工，羅斯是大一暑假的短暫工讀生，其他五位則是中年人，有人曾是礦工、工廠工人，清掃是他們還剩下的唯一工作選擇。 創新總帶來新的產業，…
文／數位時代編輯部 隨著科技不斷進步、商業模式持續推陳出新，企業如果想要踩穩浪頭，就必須重新思考消費者的需求，大膽變革以提供更好的服務。然而，什麼樣的創新服務才能打動消費者的心？ 樂於擁抱網路科技12家零售業華麗轉身 威名百貨：運用嶄新科技，讓消費更有趣！ 美國《財星》（Fortune）雜誌每年公布…
文／數位時代編輯部 創新是獨一無二的，正因為前無來者，所以從0到1特別艱辛，而商業創新的挑戰，除了前期的創意，還必須做到最後一哩，才能讓終端使用者（消費者）買單。在台灣，目前的商務創新面臨什麼挑戰？ 《數位時代》特地邀請來自零售業、顧問業、科技業、數位行銷業、網路業、金融創新等領域專家，為讀者剖析整…
採訪．撰文／詹子嫻 製造西進後，台灣讓出了玩具王國的頭銜，不過有一家積木公司，撐過巨人對手樂高的打擊，更在科學及程式教育變成主流前，就默默耕耘了20多年，現在不僅創客（Maker）愛用，連宏碁創辦人施振榮都親自上門找合作，它是台灣碩果僅存的玩具品牌智高，用兩公分積木為孩子創造大世界。 玩具，到底有什…
撰文／翁書婷 如果說現在是「互聯網＋」時代，那麼下一個盛世就是「AI+」的時代，人工智慧（AI）技術大量商業化的時代到來。未來人工智慧將是所有產業的「靈魂」，人工智慧技術讓物件有了人性，成為各產業的「基礎設施」，就像我們的水電交通設施與網路的概念。 有了人工智慧，我們很快地便不用再寫程式了，因為人類…
文／副總編輯 楊惠芬 在人工智慧的發展下，未來要面對的問題將不只是機器人搶走你的工作而已，終將有一天勢必會觸及最私密的領域──科技，究竟會把人類的「性愛情慾」帶向何方？在人工智慧無所不能的時代，人與物之間的「性」和「性愛」是否需要重新賦予意義？ 這一期的內容製作，從議題發展到視覺呈現都面臨了挑戰，原…